A All Pakistan Têxtil Mills Association (APTMA) pediu ao primeiro -ministro que tomasse medidas rápidas para reabrir as rodovias para o transporte de carga de importação e exportação, que é interrompida desde 19 de abril de 2025.

Durante uma conferência de imprensa realizada no sábado, o presidente da APTMA, Kamran Arshad, revelou que mais de 25.000 contêineres de exportação estão atualmente presos, incapazes de chegar a portos devido à paralisia do transporte de carga em Sindh. Ele observou ainda que aproximadamente 50.000 recipientes cheios de materiais importados e domésticos também estão presos, alertando que, mesmo que os esforços de autorização comecem imediatamente, pode levar de 20 a 25 dias para resolver o backlog existente.

Kamran descreveu a situação como uma “crise nacional”, enfatizando que representa um risco de centenas de milhões de dólares em perdas econômicas, interrompe as operações industriais, atrasa as remessas de exportação e coloca uma tensão adicional na economia já vulnerável do Paquistão. Ele instou o primeiro -ministro, o ministro -chefe de Sindh, e Bilawal Bhutto Zardari a intervir urgentemente a abordar a pior da crise da logística.

O presidente do APTMA também levantou preocupações significativas sobre discrepâncias no esquema de facilitação de exportação (EFS). Ele observou que a eliminação das isenções de impostos sobre vendas sobre suprimentos locais, mantendo o status de isenção de impostos para as importações, impactou severamente o setor têxtil doméstico, particularmente a indústria de fiação e os produtores de algodão.

De acordo com Kamran, cerca de 120 fábricas de spinning, que representam aproximadamente 20 a 25 % da produção de fios, juntamente com mais de 800 fábricas de ginning, já cessaram as operações. Com as fábricas restantes funcionando com apenas 50 % de capacidade, ele alertou que outros fechamentos poderiam levar a grandes perdas de empregos e efeitos prejudiciais nas economias rurais.

Kamran criticou as políticas existentes por favorecer as matérias -primas importadas sobre a produção doméstica, resultando em perdas diretas e indiretas de empregos em vários setores. Ele instou o governo a reverter os EFs ao seu status em 30 de junho de 2024, reintroduzindo isenções de impostos sobre classificação zero ou vendas sobre suprimentos locais.

Como alternativa, ele sugeriu imposição de impostos equivalentes às importações para criar um ambiente mais equitativo para as indústrias locais.

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