A Presidência do Conselho Europeu e os negociadores do Parlamento Europeu chegaram ontem a um acordo provisório sobre uma das propostas do chamado pacote legislativo ‘Omnibus I’: um regulamento que simplifica e fortalece o mecanismo de ajuste da fronteira de carbono da União Europeia (UE) (CBAM).
O acordo de simplificação da CBAM é o instrumento da UE para nivelar o campo de jogo em carbono pago pelos produtos da UE cobertos pelo sistema de negociação de emissões da UE (ETS) com o de produtos importados, além de promover uma maior ambição climática em países fora da UE.
A proposta tem como objetivo oferecer melhorias e aprimoramentos de conformidade econômicos para o acordo de simplificação da CBAM sem minar seus objetivos climáticos, uma vez que cerca de 99 % das emissões incorporadas nos produtos CBAM importados ainda seriam cobertos.
O objetivo geral é minimizar os custos regulatórios e administrativos e de conformidade das empresas da UE, particularmente pequenas e médias empresas (PMEs), de acordo com uma declaração do Conselho. O novo regulamento também permitirá a prevenção de qualquer tipo de interrupção para os importadores no início de 2026, quando eles poderão continuar importando mercadorias de CBAM pendentes de registro da CBAM.
Os co-legisladores favoreceram a introdução de um novo limiar de massa de minimis, onde as importações de até 50 toneladas por importador anualmente serão isentas das regras da CBAM. Ele substitui o limite existente, excluindo mercadorias do valor de minimis.
O novo limite exclui a grande maioria (90 %) dos importadores – amplamente PMEs e indivíduos – que só importam pequenas quantidades de bens de CBAM.
Os co-legisladores também concordaram em emendas para otimizar as importações elegíveis sob a CBAM, incluindo o processo de autorização, as regras de cálculo e verificação de emissões e responsabilidade financeira dos declarantes reconhecidos de CBAM, enquanto aperta as medidas anti-abuso.
O acordo ainda está para ser aprovado pelo Conselho e pelo Parlamento Europeu. Isso entrará em vigor três dias após a publicação no Journal Official da UE.
No início de 2026, a Comissão avaliará se deve expandir a aplicação da CBAM a outros setores do ETS e como ajudar os produtos da CBAM em risco de vazamento de carbono.
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