Em março de 2025, os portos dos EUA monitorados pelo rastreador portuário global processaram 2,15 milhões de unidades equivalentes (TEU), marcando um aumento de 5,5% em relação a fevereiro e um aumento de 11,3% ano a ano. No entanto, os próximos meses sinalizam uma desaceleração, com as previsões indicando que podem sofrer um declínio significativo de 12,9%, encerrando um período de 19 meses de crescimento consistente.
Os dados preliminares de abril sugerem um volume de 2,2 milhões de TEU, refletindo um aumento de 9,1% ano a ano. Em junho, as projeções sugerem que a taxa de transferência de contêineres atingirá 1,71 milhão de TEU, a mais baixa desde março de 2023, seguida de quedas adicionais em julho e agosto. Jonathan Gold, vice -presidente de cadeia de suprimentos e alfândega da NRF, alertou: “Estamos começando a ver o verdadeiro impacto das tarifas na cadeia de suprimentos … essas tarifas afetarão os consumidores na forma de preços mais altos e a disponibilidade reduzida nas prateleiras das lojas”.
O setor têxtil e de vestuário, fortemente dependente de cadeias de suprimentos globais, tem sido particularmente afetado pelas políticas tarifárias em andamento. O aumento dos custos de importação e os atrasos na remessa levaram a surtos de preços nas roupas acabadas, com alguns têxteis enfrentando aumentos de 15% nos preços de varejo. Especialistas destacam a crescente necessidade de adaptabilidade da cadeia de suprimentos, à medida que varejistas e fabricantes navegam nessas mudanças turbulentas no comércio global.
Apesar dos desafios, as partes interessadas do setor, incluindo Ben Hackett, da Hackett Associates, enfatizam que o comércio continua em níveis reduzidos. Ele comentou: “Os transportadores de contêineres estão de fato retirando viagens e consolidando a carga para manter economias de escala … mas relatos de uma cadeia de suprimentos” quebrados “estão longe da realidade”.
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